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 ARTICLE VOL 23/93 - 2006  - pp.295-315  - doi:10.3166/rts.93.295-315
TITRE
Prévision qualitative du trafic routier par régression logistique

TITLE
Qualitative forecasting of road traffic by logistic regression

RÉSUMÉ
Les exploitants des Centres d'information et de gestion du trafic ou ceux des Postes de contrôle des sociétés d'autoroute ont l'habitude de consulter des tableaux synoptiques représentant l'état instantané du trafic sur leur réseau via trois couleurs (vert pour fluide, orange pour dense et rouge pour saturé). Nous proposons l'image à un horizon court de ces synoptiques et réalisons pour cela une prévision qualitative de l'état du trafic. Une originalité de ce travail consiste à faire dépendre les seuils entre états du trafic de la vitesse critique, donc de la section considérée. L'horizon de prévision est fixé à trente minutes compte tenu de la longueur du réseau d'expérimentation, des attentes des utilisateurs et de considérations liées au comportement du trafic. La prévision s'appuie sur des régressions logistiques, différenciées selon l'état initial du trafic. Bien que leur utilisation pose quelques problèmes lorsque l'événement modélisé est rare, les résultats globaux de prévision sont encourageants et l'outil développé est implanté sur le système d'exploitation du réseau de Strasbourg depuis l'automne 2005.


ABSTRACT
The operators of traffic information and management centres or of the control centres run by motorway concessionaries frequently use mimic displays on which the instantaneous state of the traffic on the network is shown by three colours (green for free-flow, orange for dense and red for saturated traffic). This paper proposes short-term forecasts that resemble these mimic displays and are based on a qualitative forecast of traffic state. An original feature of this work is that the thresholds between different traffic states are dependent on the critical speed, therefore the specific road section. The forecasting horizon has been fixed at thirty minutes in view of the length of the network used for the experiment, the expectations of users and specific considerations with regard to the behaviour of traffic. Forecasting is based on logistic regressions, which differ according to the initial state of the traffic. Although their utilisation raises some problems when the modelled event is rare, the overall results of forecasting are encouraging and the tool has been installed on the operating system of the Strasbourg network since the autumn of 2005.


AUTEUR(S)
Florence GILLAIZEAU, Mehdi DANECH-PAJOUH, Jean-Claude PIERRELÉE

Reçu le 31 mai 2006.    Accepté le 7 décembre 2006.

MOTS-CLÉS
État de trafic ; Prévision qualitative ; Régression logistique ; Prévalence ; Réseau GUTENBERG

KEYWORDS
Traffic State; Qualitative Forecasting; Logistic Regression; Prevalence; GUTENBERG Network 296

LANGUE DE L'ARTICLE
Français

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