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 ARTICLE VOL 23/93 - 2006  - pp.279-294  - doi:10.3166/rts.93.279-294
TITRE
Utilité primaire des déplacements et multimodalité. Conception et réalisation d'un outil d'enquête novateur

TITLE
The primary utility of travel and multimodality. Planning and implementing an innovative survey tool

RÉSUMÉ
Cet article présente une enquête en ligne, dont l'objectif est d'étudier le concept d'utilité primaire des déplacements, c'est-à-dire l'utilité que les personnes attribuent à l'activité du déplacement en soi, indépendamment des activités menées sur les différents lieux de destination, tout en évaluant le potentiel de changement d'usage des différents modes de transport. Comme l'utilité primaire ne peut s'observer de façon directe, on a recueilli des données sur les attitudes, opinions, convictions et goûts des personnes interrogées, en référence à un déplacement spécifique effectivement accompli, pour tâcher de cerner ce concept à l'aide de méthodes statistiques. La propension au changement de mode est par ailleurs évaluée à l'aide d'une variante de la méthode classique des préférences déclarées. Cette enquête a été testée à la fin de l'année 2004 auprès d'actifs du domaine des transports. La base de données constituée à partir de ce recueil de données contient cent soixante-quatre observations complètes qui feront l'objet d'analyses statistiques destinées à définir un modèle de mesure de l'utilité primaire. En mettant en évidence les variables les plus significatives, ces analyses conduiront à un questionnaire d'enquête moins complexe, celui qui sera administré à terme à une population plus nombreuse et moins spécialisée.


ABSTRACT
This article presents an online survey instrument whose purpose is to investigate the concept of the primary utility of travel, that is to say the utility that persons derive from the activity of travelling per se, irrespective of the activities they perform at their destinations, and to see how this can be related to the possibility of changing the levels of use of different transport modes. As it is not possible to observe primary utility directly, data have been collected on the respondents'attitudes, opinions, beliefs and tastes in relation to a specific trip they have made in an attempt to explore the possibility of capturing this concept by statistical means. In addition, the propensity for modal diversion has been assessed by applying a variant of the classical stated preferences method. The survey was tested at the end of 2004 among individuals working in the field of transportation. The resulting database contains 164 complete observations and will 280 provide the basis for statistical analyses aimed at specifying a measurement model for the primary utility construct. This would allow a simplified version of the survey which would include only the most statistically meaningful items to be administered to a sample drawn from the general population.


AUTEUR(S)
Marco DIANA

Reçu le 3 mai 2005.    Accepté le 6 juillet 2006.

MOTS-CLÉS
Enquête en ligne ; Utilité primaire ; Changement de mode ; Préférences déclarées

KEYWORDS
Online survey; Primary utility; Modal diversion; Stated preferences

LANGUE DE L'ARTICLE
Français

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