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Recherche Transports Sécurité

0761-8980
Changement d'éditeur au 1er janvier 2011
 

 ARTICLE VOL 23/90 - 2006  - pp.41-51  - doi:10.3166/rts.90.41-51
TITRE
Expérimentations biomécaniques pour la validation de modèles de segments corporels. Exemples d'études menées sur le thorax et le rachis lombaire

TITLE
Biomechanical experiments for the validation of body section models. Examples of studies on the thorax and lumbar spine

RÉSUMÉ
Bien que le nombre de morts sur les routes françaises ait diminué de près de 25 % en trois ans, les routes françaises tuent encore. L'un des objectifs de la biomécanique des chocs est d'accroître la connaissance du comportement du corps humain soumis à un choc pour mieux pouvoir dimensionner les éléments de sécurité passive des véhicules et faire encore baisser la mortalité et la morbidité routières. Nous présentons dans cet article deux exemples d'étude, en nous attachant à montrer les spécificités de la recherche en biomécanique des chocs, ainsi que ses limites. Il s'agit de l'analyse des mécanismes lésionnels du thorax et de celle du comportement au choc de segments lombaires. Dans les deux cas, on présente la méthodologie et l'on donne les résultats préliminaires.


ABSTRACT
Although the number of deaths on French roads has fallen by almost 25% in the last three years, people still die on French roads. One of the objectives of impact biomechanics is to improve our understanding of how the human body behaves under impact with a view to improving the design of vehicle passive safety features and reducing road mortality and morbidity still further. This paper presents two examples of studies and will attempt to demonstrate the specific features of impact biomechanics research, as well as its limits. The studies analyze the injury mechanisms in the thorax and the impact behaviour of lumbar segments. In both cases, the methodology and preliminary results will be presented.


AUTEUR(S)
Sébastien LAPORTE, Xavier TROSSEILLE, Wafa SKALLI, David MITTON, François LAVASTE

Reçu le 29 juillet 2005.    Accepté le 2 mars 2006.

MOTS-CLÉS
Biomécanique ; Modélisation de l'être humain ; Sécurité ; Choc

KEYWORDS
Biomechanics; Human modeling; Safety; Impact

LANGUE DE L'ARTICLE
Français

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