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 ARTICLE VOL 22/89 - 2005  - pp.305-326  - doi:10.3166/rts.89.305-326
TITRE
Étalement urbain, contexte économique et croissance de la circulation automobile des ménages en France. Projections à l'horizon 2020

TITLE
Urban sprawl, economic context and the growth of car traffic generated by households in France Projections to the year 2020

RÉSUMÉ
Nous examinons l'impact de l'étalement urbain sur la croissance à long terme de la circulation automobile des ménages en France. Le kilométrage annuel par ménage est analysé pour dix zones, neuf zones étant définies par la taille de la population de l'aire urbaine et la distance au centre et une dixième regroupant les aires à dominante rurale. Un modèle Âge-Cohorte-Période est appliqué pour tenir compte des effets de l'âge et de la génération, ainsi que du contexte économique à travers des variables de revenu et de prix. Sur la base des effets ainsi estimés et de projections démographiques (nombre de ménages par âge du chef dans chaque zone), des projections du trafic automobile à l'horizon 2020 sont réalisées selon trois scénarios d'étalement urbain. Des hypothèses alternatives pour la croissance de la consommation des ménages et des prix des carburants sont aussi considérées.


ABSTRACT
This paper examines the impact of urban sprawl on the long term growth of car traffic generated by households in France. Annual household car mileage is analyzed for ten zones, nine of which are defined by the size of the urban area's population and distance from the urban centre, and the tenth zone brings together predominantly rural areas. An Age-Cohort-Period model is applied to take account of the effects of age and generation, as well as the impact of the economic context through income and price variables. Based on the estimated effects and on demographic projections (number of households by age of household head in each zone), projections of car traffic up to 2020 are made according to three urban sprawl scenarios. Alternative hypotheses for the growth of household consumption and fuel prices are also considered.


AUTEUR(S)
Akli BERRI A, Jean-Loup MADRE, Yves BUSSIÈRE

Reçu le 16 novembre 2004.    Accepté le 21 novembre 2005.

MOTS-CLÉS
Circulation automobile ; Étalement urbain ; Projections à long terme ; Facteurs démographiques ; Facteurs économiques

KEYWORDS
Car traffic; Urban sprawl; Long term projections; Demographic factors; Economic factors 306

LANGUE DE L'ARTICLE
Français

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